Ziel

Toxizität von Aerosolen aus Dieselmotoren mit alternativen Treibstoffen (BioToxDi)

Die Toxizität der Abgase eines mit verschiedenen Biotreibstoff­en betriebenen Dieselmotors, wird untersucht. Es wird insbesondere die kombinierte Wirkung gasförmiger und fester Abgaskompo­nenten berücksichtigt. Dazu kommt eine neue Analysemethode zur Anwendung, welche auf der Exposition lebender Zellen beruht.

Ziele: Nachdem die menschlichen Atemweg-Epithel-Zellkulturen dem kombinierten Aerosol (gas- und partikelförmige Emissionsbestandteile) ausgesetzt wurden, erfolgt eine Analyse der Zellen hinsichtlich folgenden Gesichtspunkten:

• Zytotoxizität (Anteil der toten Zellen)
• Entzündungsreaktionen
• Oxidationsstress.

Diese Methode ermöglicht einen schnellen Einblick in toxische Effekte unter Berücksichtigung der überlagerten Einflüsse des Aerosols.

In verschiedenen Ländern werden Alternativtreibstoffe (FAME, synthetischer Diesel) in Diesel-Personenwagen als Dieselbeimischung aber auch in reiner Form eingesetzt. Information zur Toxizität von Abgasen aus Biotreibstoffen sind teilweise widersprüchlich. Im Rahmen dieses Forschungsprojekts wird ein Überblick zu toxikologischen Methoden und bisherigen Informationen erarbeitet. Zudem werden aus den systematischen Untersuchungen an Epithelzellen weitere Erkenntnisse zur Toxizität von Abgasaerosolen (Gase & Partikel) aus Biotreibstoffen erwartet.

Abkürzungen:

FAME: Fettsäuremethylester

Fahrzeug auf dem Rollenprüfstand mit dem Nanopartikel-Messsystem.

Expositionskammer an der AFHB (A. Konstandopoulos, J.-P. Morin)