Zurich, le 13 février 2009

Les ventes des principaux produits pétroliers en Suisse ont atteint en 2008, 11,1 millions de tonnes, ce qui équivaut à une augmentation de 7,2% par rapport à l’année précédente. En 2007, elles avaient fortement reculé du fait notamment de la baisse massive des ventes de mazout.

Le secteur des carburants atteint en 2008, environ 7 millions de tonnes (63%), soit la plus grande part de la totalité des ventes. Par rapport à 2007, on a vendu globalement 3,2 % de carburants (essence, diesel et kérosène) en plus. Les ventes de mazout ont augmenté de 15% pour atteindre 4,1 millions de tonnes. Cependant le recul de la demande de l’année précédente (moins 27% par rapport à 2006) n’a pas pu être compensé.

En ce qui concerne les produits :

Depuis un certain temps déjà, la baisse de la demande d’essence s’accentue (-2,2% par rapport à 2007). Cette évolution relève de divers facteurs : d’une part de l’amélioration du rendement énergétique des moteurs et, d’autre part, de l’affaiblissement, au second semestre, de l’euro par rapport au franc suisse, ce qui a réduit légèrement l’attrait pour les étrangers de faire le plein en Suisse. Le nombre de nouvelles voitures de tourisme diesel n’a joué qu’un rôle marginal dans la diminution des ventes d’essence. Leur part aux nouvelles immatriculations a représenté 32,4%  en 2008  (année précédente : 32,5%). Les ventes de carburant diesel ont tout de même augmenté de nouveau, de 9,9%, ce qui s’expliquerait par la vigoureuse conjoncture intérieure, du moment que l’industrie du bâtiment et les transports publics sont les gros consommateurs de diesel. Le boom des ventes de diesel a pris fin dans le  second semestre, du fait du ralentissement économique amorcé et de la relation des prix, laquelle est devenue, à la frontière, plus défavorable à la Suisse. Durant ce laps de temps, les ventes de diesel ont encore augmenté de 5% environ.

La progression s’est poursuivie pour le kérosène : les ventes ont augmenté de 7% pour atteindre 1,41 million de tonnes, ce qui reflète  notamment l’augmentation du trafic aérien sur les aéroports de Zurich et de Genève. Les ventes 2008 correspondent quasiment au même niveau de 1998.

En 2007, les ventes de mazout  ont chuté de 26,8% et en 2008, elles ont augmenté à peine de 14,7%.  Toujours est-il que la chute massive des prix dans la seconde moitié de 2008 a stimulé légèrement la demande de mazout: au cours des six premiers mois de 2008, l’augmentation a atteint 12,4%, pour passer à 16,5% au second semestre (chaque fois en comparaison des périodes correspondantes de 2007). Suite à la compensation incomplète du recul de l’année précédente, et du fait du temps plus froid – le nombre de degrés-jours a augmenté de 7,9% par rapport à 2007 – le taux de remplissage des citernes a atteint un niveau très bas, de 30,3%, à la fin de 2008  (fin 2007: 34,7%). C’est pourquoi, et du fait que par un temps froid persistant les prix du mazout restent aussi bas qu’il y a quatre ans, les perspectives des négociants en combustibles sont positives en ce début de 2009 – à l’opposé d’un an auparavant où les prix ont commencé à flamber. 

Vente08.pdf

Pour plus de renseignements:

Rolf Hartl
Directeur
Union Pétrolière

Tél. 044 218 50 10