Objectif

Suite aux ressources énergétiques toujours plus restreintes, l’importance des carburants alternatifs et biogènes croît continuellement. L’opération d’un moteur moderne Liebherr pour les machines de chantier va être testé avec l’huile de colza  (ROR), avec l’esther méthylique de colza (RME) et avec le carburant synthétique Gas-To-Liquid (GTL). La recherche s’occupe du diagnostic de combustion, du comportement de l’installation d’injection et des émissions nocives, les nanoparticules incluses.
Le projet complète les activités de l’HES Zollikofen (soutenues par CTI) sur le thème « Cogénération avec l’huile de colza » et donne des points de départ précieux pour les activités d’un réseau suisse sur le sujet « BioFuels & Oils ».

Analyse des (nano) particules
avec l’huile colza et GTL
sur un moteur utilitaire moderne