Objectif

Toxicité des aérosols émis par les moteurs diesel alimentés en biocarburants (BioToxDi)

La toxicité des gaz d’échappement d’un moteur diesel alimenté avec divers biocarburants est examinée. L’étude tient compte en particulier de l’effet combiné de composés gazeux et solides des gaz d’échappements. A cela s’ajoute l’application d’une nouvelle méthode d’analyse basée sur l’exposition de cellules vivantes.

Objectifs: après avoir été soumises à l’aérosol combiné (émissions gazeuses et particules), les cellules cultivées de l’épithélium des voies respiratoires humaines sont analysées en tenant compte des points de vue suivants:

• Cytotoxicité (pourcentage de cellules mortes)
• Réactions inflammatoires
• Stress d’oxydation

Cette méthode donne un aperçu rapide des effets toxiques en tenant compte des influences superposées de l’aérosol.

Dans divers pays, du biocarburant (FAME, diesel synthétique) est additionné au diesel fossile ou même utilisé à l’état pur par des voitures de tourisme à moteur diesel. Les informations relatives à la toxicité des gaz d’échappement des biocarburants sont partiellement contradictoires. Ce projet de recherche donne une vue d’ensemble des méthodes toxicologiques et des informations disponibles à ce jour. De plus, d’autres connaissances relatives à la toxicité des aérosols de gaz d’échappement (gaz et particules) sont attendues de ces investigations systématiques.

Abréviations:

FAME: esters de méthyle d’acides gras

Véhicule sur le banc dynamométrique  

équipé du système de mesure de nanoparticules.



Chambre d’exposition à l’AFHB  (A. Konstandopoulos, J.-P. Morin)